一路西行，翻过高山，走过草原，穿越茫茫戈壁，我们用充满感动的心触摸着平均海拔４７００米的青藏线。在这里，我们没有看到１１０千伏青藏铁路供电工程建设者们的身影，２００５年１２月３０日，工程一次性投运成功后，他们就离开了。但是每一基杆塔仿佛都留下了他们艰苦卓绝的战斗身影。
　　与青藏铁路配套的１１０千伏供电工程，担负着青藏铁路施工和铁路运行过程中信号、照明、办公、采暖、水管保温、隧道水沟保温、岔道除雪等重要负荷的供电任务。青海境内供电工程一期格尔木—纳赤台段长８６．２８６千米，已于２００３年１０月建成投运。
　　二期１１０千伏输变电工程为格尔木—纳赤台—五道梁—沱沱河段，线路全长３１３．３６８千米，共有杆塔９９０基。工程全部在青藏高原腹地，线路海拔在３８００～５１００米之间。线路处于可可西里、三江源两个国家级自然保护区，属大片连续多年冻土区。该工程是世界上海拔最高、环境最恶劣、运行线路最长、施工难度最大的１１０千伏输变电工程。青海省送变电工程公司员工忍受着强烈的高原反应，攻克了冻土施工、高原生存和环境保护三大世界性施工难题。
　　青藏铁路１１０千伏供电工程填补了我国在高海拔、多年冻土地区建设输变电工程的空白。它是电力员工在世界屋脊筑就的伴随青藏铁路并为其注入动力的又一条“天路”。
　　目前，青海３３０千伏Ⅱ回湟源—乌兰—德令哈—格尔木输变电工程建设已进入最后冲刺阶段，将于７月３０日投运，届时将与３３０千伏龙乌格输变电设备形成３３０千伏环网，为青藏铁路的安全可靠供电和海西矿产资源的开发提供强有力的电力保障。